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多位江苏交通系统人士向《中国新闻周刊》透露，在宁淮铁路建设的成本分摊上，中铁总公司希望江苏省“出大头”。地方出资投建高铁，带来的最大挑战就是资金筹资任务空前繁重。江苏省铁路集团党委书记、董事长常青在接受新华日报采访时透露，据测算，2019年度至2021年度，该集团包括计划投资任务、在建项目超概、通车项目经营性缺口、项目贷款还本等资金需求达1640亿元，资金缺口846亿元。
上海机场被视为中国的国际航空枢纽，其地位显著高于广州白云机场。10月29日晚间，上海机场发布三季报，公司2019年前三季度营业收入为82.08亿元，同比增长18.95%；净利为39.95亿元，同比增长27.19%。尽管业绩比较靓丽，但上海机场事实上已经连续下跌超过两月，股价从8月份的88.9元附近一路调整到目前的73元左右，跌幅超过了17%。
那单店的具体情况又如何？根据财报数据计算，2018年一线城市同店（经营超过360天的店，全国共145家），单店平均月营业额超过500万元；二线城市484万；三线及以下城市的是357万。算上新店（一共430家），单店月营收额一线城市317万；二线城市314万；三线及以下城市241万。这样的盈利水平，业界堪称经典。
连配图也非常应景：有鉴于此，报道建议长期缺觉的法国人多多学习，因为“在中国，睡午觉几乎成了一项‘制度化的国民习惯’”。3月16日，这篇文章终于跨过千山万水传到了微博上，引来阵阵热议。绝大部分网友感到道理还是很好的，因为：可！是！这位“柠檬精”，你确定你没酸醋对象？说中国人有午睡的习惯也就认了，但谁说我们每天能睡9小时？
“白马股的走势会分化。”前海开源基金公司杨德龙认为，机构喜欢的好股票还会继续创新高，因为机构资金不断在增加。但走势是分化的，不可能所有的股票都涨，以前的牛市肯定没有了。现在保险公司配置A股的量比较小，只有15%，增加一个点就是几百亿，如果增加10个点，就是七八千亿，这是保证白马股持续获得大资金掌控股价的重要依据。
而腾讯游戏的放缓可能便与版号停发相关。腾讯手游业务第四季同比增长12%，而2017年同期，这一数字为同比增长59%。腾讯pc游戏第四季度同比下滑了13%，2017年第四季度，这一数字为同比增长13%。而众所周知，游戏业务的毛利率是腾讯所有业务中最高了，绝对是现金牛，游戏业务增长放缓直接影响了腾讯的整体利润。
